電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)你真的了解多少？
伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展，新能源漸漸的進(jìn)入了我們的生活，而新能源汽車(chē)憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，快速的占據(jù)了我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的半壁江山，而新能源電動(dòng)汽車(chē)更是進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中，但是大家了解電動(dòng)汽車(chē)嗎？今天小編就來(lái)為大家介紹一下電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)吧！
電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)——簡(jiǎn)介
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。
電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)——工作原理
單相異步電機(jī)通過(guò)電容移相作用，將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機(jī)線圈繞組，就在電機(jī)內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反，被旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)推拉進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于轉(zhuǎn)子必須切割磁力線才能產(chǎn)生感應(yīng)電流，因此轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須低于旋轉(zhuǎn)磁轉(zhuǎn)速，故稱(chēng)異步電機(jī)。 三相異步電機(jī)不必通過(guò)電容移相，本身就有相差120度的三相交流電，故產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)更均勻，效率更高。 永磁同步交流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)由永久磁鐵產(chǎn)生，轉(zhuǎn)子線圈通過(guò)電刷供電，轉(zhuǎn)速與交流電頻率為整倍數(shù)（分?jǐn)?shù)）關(guān)系（視轉(zhuǎn)子線圈繞組數(shù)而定），故稱(chēng)同步電機(jī)。 轉(zhuǎn)子線圈通過(guò)電刷供電，定子通過(guò)線圈繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的電機(jī)，按轉(zhuǎn)子線圈與定子線圈的串、并聯(lián)關(guān)系分別稱(chēng)串勵(lì)、并勵(lì)電機(jī)。
電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)——應(yīng)用特點(diǎn)
無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)之所以被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)，是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的有刷直流電動(dòng)機(jī)相比具有以下二方面的優(yōu)勢(shì)。（1）壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、可靠性高。在有刷直流電動(dòng)機(jī)中，由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，電刷和換向器磨損較快，一般工作1000小時(shí)左右就需更換電刷。另外其減速齒輪箱的技術(shù)難度較大，特別是傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑問(wèn)題，是目前有刷方案中比較大的難題。所以有刷電機(jī)就存在噪聲大、效率低、易產(chǎn)生故障等問(wèn)題。因此無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)很明顯。（2）效率高、節(jié)能。一般而言，因無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)械換向的磨擦損耗及齒輪箱的消耗，以及調(diào)速電路損耗，效率通常可高于85%，但考慮到實(shí)際設(shè)計(jì)中的最高性?xún)r(jià)比，為減少材料消耗，一般設(shè)計(jì)為76%。而有刷直流電動(dòng)機(jī)的效率由于齒輪箱和超越離合器的消耗，通常在70%左右。
以上就是小編對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)的全部介紹了，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的介紹呢，小編為大家介紹了三個(gè)方面，分別是電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的簡(jiǎn)介、交流電機(jī)的工作原理以及應(yīng)用特點(diǎn)，那么看過(guò)小編的介紹后大家都了解了嗎？希望小編的介紹能夠幫助到大家！
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