2023年11月2日，河北唐山市政府發(fā)布了《關于解除重污染天氣II級應急響應的通知》稱經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，11月1日起受冷空氣影響，擴散條件逐步改善，污染過程基本結束。市重污染天氣應對指揮部研究決定，自11月1日10時起全市解除重污染天氣II級應急響應。
啟動應急響應的市，應對工業(yè)企業(yè)要按照最新修訂的應急減排清單采取限產停產等減排措施;對建筑工地等揚塵源停止產生揚塵環(huán)節(jié)的建筑施工作業(yè)及渣土運輸;加強重型柴油貨車管控措施，最大限度減少上路運輸行駛。
據水泥人網了解，近期生態(tài)環(huán)境部向媒體公布的2023年9月京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市和汾渭平原11城市降塵監(jiān)測結果，降塵指標不降反升?！?+26”城市中滄州、唐山、鶴壁、保定、聊城、濮陽、德州、新鄉(xiāng)、開封、鄭州、濱州等11個城市降塵量最大值高于9.0噸/平方千米·月。
長治、晉城、石家莊、廊坊、濟南、衡水、淄博、安陽、唐山、陽泉、保定、濮陽、德州、新鄉(xiāng)、開封、鄭州、濱州等17個城市降塵量平均值同比不降反升。
汾渭平原11城市中渭南、呂梁、晉中等3個城市降塵量最大值高于9.0噸/平方千米·月。三門峽、銅川、寶雞、渭南等4個城市降塵量平均值同比不降反升。
按照《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》要求京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原各市平均降塵量不得高于9.0噸/平方千米·月，上述區(qū)域均高于要求。
鋼鐵廠廠、車、工地都停了，霧霾不降反升
工業(yè)企業(yè)方面，停工的主要集中在加工業(yè)、輕工業(yè)，而工業(yè)大氣污染物排放的主要來源，主要是高污染、高能耗的資源型行業(yè)，比如火力發(fā)電、鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等，這些行業(yè)往往存在不可中斷的生產工序，需要常年運轉。
然而，當鋼鐵，水泥企業(yè)進入錯峰停產的時候，空氣質量好了嗎？這個答案是可想而知的，大家也是能看到的。
相關統(tǒng)計數據顯示，在京津冀及周邊地區(qū)，秋冬季占比高達三分之二的工業(yè)和采暖所排放的大氣污染物并未實質性下降，而這些排放源也是這個區(qū)域的基礎排放量，大氣污染排放量并未“傷筋動骨”，當氣象條件不利導致環(huán)境容量下降時，基礎排放量未變就會超出環(huán)境容量并出現重污染過程。鋼鐵、焦化、水泥、砂石、混凝土甚至工地全停都擋不住重污染天氣，看來今年，遠遠還不是“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的收官年。
自國家領導人提出“綠水青山就是金山銀山”以來，一場環(huán)保風暴持續(xù)性席卷全國，這期間關停的企業(yè)不計其數，更有像水泥、化工、焦化、鋼鐵等行業(yè)隨時面臨著停工停產。
尤其在2+26城市，只要京津冀地區(qū)出現霧霾，周邊的山東、河南的鋼鐵，水泥企業(yè)就面臨停產停工。然而停工停產以后，大氣污染排放指數為何不降反升呢、耐人尋味。
