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汽車制造沖壓過(guò)程與自動(dòng)化車間

通用汽車在沖壓環(huán)節(jié)采用4序工藝,即整條沖壓線上由4臺(tái)沖壓機(jī)組成。而有的企業(yè)采用5序或6序。減少?zèng)_壓機(jī)對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),需要在4道工序中獲得所需的曲面,更具難度。


從鋼板變成汽車,主要?dú)v經(jīng)4個(gè)步驟:


1,沖壓—把鋼板沖壓成一個(gè)個(gè)的車身部件;

2,焊接—把沖壓好的部件焊接在一起,形成一輛車的雛形;

3,噴涂—通俗地講就是上油漆;

4,總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、懸架、輪胎等,一樣一樣地裝進(jìn)車體,一輛汽車就誕生了。

至于動(dòng)力系統(tǒng),如果是汽車廠自己制造而不是購(gòu)買的話,還會(huì)有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠或車間,從鍛造到研磨、裝配,內(nèi)容同樣不少。


走進(jìn)沖壓車間


  在武漢新工廠的參觀是從沖壓開始的。汽車車體由多塊形態(tài)各異的鋼板構(gòu)成,沖壓車間的任務(wù)就是把成卷的鋼板展開,送進(jìn)沖壓機(jī),沖成一個(gè)個(gè)車體所需的部件。整個(gè)車間占地2.1萬(wàn)平方米,里面有1條開卷線和2條沖壓線、以及模具維護(hù)、檢測(cè)部門等。


亮點(diǎn)介紹:


  首次應(yīng)用一模多件工藝,實(shí)現(xiàn)前后門內(nèi)板一模四件、鋁板前蓋內(nèi)外板一模兩件、前中地板一模三件,生產(chǎn)效率由原來(lái)的平均每分鐘15.8件提升至31.6件。

  首次采用前蓋外板碎屑吸收裝置,將切削產(chǎn)生的碎屑吸收至管道中,直接排入工作臺(tái)地坑,更大限度避免碎屑被帶入模具或者在零件表面產(chǎn)生碎屑?jí)河?,使前蓋外觀更加光滑、美觀,并提高了產(chǎn)品品質(zhì)。

  猶如裁縫做衣服一樣,鋼廠送來(lái)的鋼板是成卷的,需要首先開卷、鋪平、裁剪,這條加工線被稱為開卷線,設(shè)備是西班牙FAGOR公司的產(chǎn)品。由于車身各部位鋼板的厚度不一,所以,成卷的鋼板分成0.65-0.8毫米等幾種不同的厚度。據(jù)介紹,全新英朗車身全部使用的是雙面鍍鋅鋼板。此外,由于全新英朗的機(jī)器蓋是鋁合金材質(zhì),而鋁合金板材送來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)展開,來(lái)的這兒直接剪裁即可。剪裁成型的鋼板,經(jīng)過(guò)消磁處理,準(zhǔn)備進(jìn)入沖壓線


開始沖壓成型


  鋼板離開開卷線,下一步進(jìn)入沖壓線。這里有2條沖壓線,沖壓機(jī)安置在金屬屋內(nèi),兩旁有門,門外有可移動(dòng)的平臺(tái),門外有可移動(dòng)的平臺(tái),模具置于平臺(tái)上。準(zhǔn)備開始沖壓前,平臺(tái)載著模具從一邊進(jìn)入沖壓機(jī),一種部件沖完,需要更換模具沖另一種部件時(shí),沖壓機(jī)里的平臺(tái)從另一側(cè)離開,與此同似乎,這邊的平臺(tái)載著所需模具駛?cè)霙_壓機(jī)。更換模具的時(shí)間只有3分鐘,效率極高。

  據(jù)工程師介紹,通用汽車在沖壓環(huán)節(jié)采用4序工藝,即整條沖壓線上由4臺(tái)沖壓機(jī)組成。而有的企業(yè)采用5序或6序。減少?zèng)_壓機(jī)對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),需要在4道工序中獲得所需的曲面,更具難度。

  在沖壓車間看到的另一個(gè)亮點(diǎn)是,它建立了一套碎屑吸收系統(tǒng)。在沖壓模具內(nèi),有類似吸塵器一樣的裝置,將切削產(chǎn)生的碎屑吸收至管道中,排入工作臺(tái)地坑,更大限度避免碎屑被帶入模具或者在零件表面產(chǎn)生碎屑?jí)河?,使沖壓件外觀更加光滑,提高了品質(zhì)。

板材進(jìn)入沖壓程序,兩旁的諸多線圈會(huì)首先將板材磁化,讓它們的磁性全部呈S極,這樣,在同性相斥的作用下,板材相互分開,單張依次進(jìn)入沖壓機(jī)。有趣的是,由于全新英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為鋁合金材質(zhì),無(wú)法利用上述原理,只能單配一套空氣刀將其分離。

  縱觀整個(gè)沖壓車間,給人一種安靜、有序的感覺。想象中的轟鳴聲與工人們的來(lái)往穿梭并未出現(xiàn)。原來(lái),產(chǎn)生巨大噪音的沖壓機(jī),被安置在金屬屋內(nèi),噪音基本上被控制住了;而多個(gè)操作全部由機(jī)器自動(dòng)完成,工人只是做些輔助性的勞動(dòng),所以,需要的人數(shù)很少。剛剛看完第一個(gè)車間,由于這種全新的感受,便已經(jīng)對(duì)全新英朗產(chǎn)生了好感。


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